絕緣式高空作業(yè)設(shè)備,，高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白
絕緣式高空作業(yè)車,，高空作業(yè)平臺(tái),，高空作業(yè)設(shè)備,，自20世紀(jì)30年代在德、美等國家開始研制,，到20世紀(jì)50年代以后在送,、配電線路帶電作業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。其中發(fā)展最快,、絕緣等級(jí)最高,、品種最多,、應(yīng)用最廣泛的地區(qū)是美國,，最大作業(yè)高度達(dá)到150英尺，絕緣電壓等級(jí)達(dá)到765kV,，絕緣電壓等級(jí)高,，絕緣性能好、安全防護(hù)等級(jí)高,、質(zhì)量輕,、機(jī)械強(qiáng)度、產(chǎn)品品種多,，能適應(yīng)各種不同作業(yè)需求,；但因其價(jià)格昂貴、維修成本高在市場(chǎng)銷售中存在著一定的制約性,。
中國的絕緣式高空作業(yè)車,，高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)設(shè)備,，高空作業(yè)設(shè)備起步較晚,，在上世紀(jì)80年代才開始研發(fā)應(yīng)用；到上世紀(jì)90年代中后期才開始大范圍推廣使用,；因其升空便利,、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)范圍大,、機(jī)械強(qiáng)度高,、電氣絕緣性能強(qiáng)、勞動(dòng)強(qiáng)度低,、作業(yè)效率高,、能完成細(xì)致復(fù)雜的檢修工作,，現(xiàn)已成為目前送、配電線路帶電作業(yè)采用的主要作業(yè)方式,。
